Avusturya’da elektrikli araç kullanıcıları, halka açık şarj istasyonlarında kullandıkları şarj kartına bağlı olarak aynı elektrik için çok farklı ücretlerle karşılaşabiliyor. Avusturya Otomobil, Motosiklet ve Touring Kulübü (ÖAMTC), ülkedeki elektrikli araç şarj tarifelerinde yaşanan karmaşaya dikkat çekti.
ÖAMTC, Avusturya genelindeki en büyük 18 şarj istasyonu işletmecisini inceledi. Araştırmaya göre vakaların yüzde 90’ında, istasyon işletmecisinin kendi tarifesi yerine başka bir sağlayıcının şarj kartını kullanan sürücüler daha yüksek ücret ödüyor.
Bregenz’de aynı elektrik için yüzde 86 fark
ÖAMTC Vorarlberg, fiyat farkının boyutunu Bregenz’de bulunan 150 kW gücündeki bir şarj noktası üzerinden örneklendirdi.
60 kWh kapasiteli yaygın bir elektrikli otomobil bataryasının tamamen şarj edildiği varsayıldığında, istasyon işletmecisi vkw’nin kendi şarj kartını kullanan bir sürücünün yaklaşık 28,70 avro ödemesi gerekiyor.
Aynı şarj işlemi herhangi bir üyelik veya şarj kartı kullanılmadan, doğrudan kredi kartıyla “ad-hoc” olarak gerçekleştirildiğinde ise ücret 42 avroya yükseliyor.
Başka bir şirketin şarj kartı, yani roaming hizmeti kullanıldığında ise aynı miktardaki elektrik için fiyat 53,40 avroya kadar çıkabiliyor.
Böylece aynı şarj istasyonunda, aynı miktarda elektrik için ödenen tutar kullanılan karta bağlı olarak yüzde 86’ya kadar değişebiliyor.
ÖAMTC, söz konusu hesaplamanın örnek bir inceleme olduğunu ancak elektrikli araç kullanıcılarının üçüncü taraf şarj kartları kullanmaları halinde karşılaşabilecekleri ciddi ek maliyetleri açıkça ortaya koyduğunu belirtiyor.
Vorarlberg’de şarj fiyatları
Vorarlberg’de elektrikli araçların evde şarj edilmesinde elektrik fiyatı yaklaşık 24 ila 27 cent/kWh seviyesinde bulunuyor.
vkw kartıyla halka açık istasyonlarda şarj ücreti kullanılan şarj türüne göre 44,8 ila 47,8 cent/kWh arasında değişiyor. Kart veya sözleşme olmadan doğrudan ödeme yapılan ad-hoc şarj işlemlerinde ise ortalama fiyat yaklaşık 59 cent/kWh seviyesine çıkıyor.
illwerke vkw: Üçüncü tarafların fiyatlarına müdahale edemiyoruz
illwerke vkw de kendi şarj istasyonlarında benzer fiyat farklılıklarının oluşabileceğini doğruladı.
Şirketin verdiği bilgilere göre vkw şarj kartını kullanan müşteriler Vorarlberg’de şu anda alternatif akımda (AC) 44,8 cent/kWh, doğru akımda (DC) ise 47,8 cent/kWh ödüyor. vkw şarj kartı için ayrıca ücret alınmıyor.
Kart kullanılmadan yapılan şarj işlemlerinde ise geçerli ücret, şarj başlamadan önce kullanıcıya gösteriliyor.
Ancak başka şirketlere ait şarj kartlarının kullanılması durumunda nihai fiyatı illwerke vkw belirlemiyor.
Şirketten Andreas Neuhauser, “Son kullanıcı fiyatı tamamen ilgili sağlayıcı tarafından belirleniyor. Bu harici fiyatlandırmaya herhangi bir etkimiz bulunmuyor” açıklamasında bulundu.
Haberde yer alan bilgilere göre illwerke vkw, Vorarlberg’deki şarj istasyonlarının yaklaşık yüzde 90’ını sağlıyor.
Vorarlberg, Avusturya ortalamasında
E-Control verilerine göre herhangi bir sözleşme olmadan doğrudan şarj istasyonunda ödeme yapılan ad-hoc tarifelerinde Vorarlberg, Avusturya ortalamasında bulunuyor.
Vorarlberg’de bu yöntemle şarjın ortalama maliyeti 59 cent/kWh seviyesinde. Avusturya’da ad-hoc şarjın en pahalı olduğu eyalet ise 67 cent/kWh ile Kärnten.
ÖAMTC, telefon roaming sistemine benzer düzenleme istiyor
ÖAMTC, elektrikli araç kullanıcılarını aşırı fiyat farklarından korumak amacıyla daha sıkı kurallar getirilmesini talep ediyor.
Kulübe göre Avrupa Birliği’nin şarj fiyatlarında şeffaflığı amaçlayan mevcut AFIR düzenlemelerinin yeterli olmaması halinde, cep telefonlarının yurt dışı roaming ücretlerinde uygulanan sisteme benzer bir düzenleme gündeme alınmalı.
ÖAMTC, fiyat artışlarına üst sınır getirilmesi veya yasal azami fiyatların belirlenmesi gibi seçeneklerin değerlendirilebileceğini savunuyor.
Avusturya genelindeki enerji şirketleri ise işletme maliyetlerinin şarj istasyonunun bulunduğu yere göre önemli ölçüde değişebildiğini gerekçe göstererek genel bir fiyat tavanı uygulanmasına şu ana kadar sıcak bakmıyor.
