Vorarlberg’de okulların açılmasına kısa süre kala çocukların okula ulaşım alışkanlıklarına ilişkin yeni veriler açıklandı. Avusturya Mobilite Bakanlığı’nın “Aktif Mobilite 2026” araştırmasına göre, eyalette her 10 çocuktan 6’sı okula veya anaokuluna her gün yürüyerek ya da bisikletle gidiyor.
Araştırmaya göre Vorarlberg’de 15 yaşına kadar olan çocuk ve gençlerin yüzde 47’si her gün yürüyerek okula gidiyor. Altı yaşından küçük çocuklarda ise bu oran anaokuluna ulaşımı kapsıyor.
Çocukların yüzde 13’ü her gün bisiklet kullanırken, yüzde 15’i haftada birkaç kez yürüyerek, yüzde 17’si ise haftada birkaç kez bisikletle okula gidiyor.
“Okul yolu çocukların hareket etmesi için büyük fırsat”
VCÖ uzmanı Klara Maria Schenk, çocuklar ve gençler arasında hareketsizliğin giderek büyüyen bir sorun olduğuna dikkat çekti.
Schenk, okul yolunun çocukların düzenli fiziksel aktivite yapabilmesi açısından önemli bir fırsat olduğunu belirterek, “Çocuklar haftada beş gün, günde iki kez hareket etme imkânı buluyor. Bu nedenle şehir ve belediyelerdeki trafik planlamasının, çocukların yürüyerek ve bisikletle güvenli şekilde hareket edebileceği koşulları oluşturması büyük önem taşıyor” dedi.
Yerleşim bölgelerinde 30 km/s çağrısı
VCÖ’ye göre çocukların güvenliği için kesintisiz ve yeterince geniş kaldırımların oluşturulması, trafiğin sakinleştirilmesi ve yerleşim bölgelerinde 50 km/s yerine 30 km/s hız sınırının uygulanması gerekiyor.
Ayrıca güvenli yol geçişlerinin oluşturulması ve sürücülerin çocukları rahatlıkla görebilmesi gerektiği vurgulandı.
Özellikle yaya geçitlerinin çevresinde park edilmiş araçların veya diğer nesnelerin çocuklarla sürücüler arasındaki görüşü engellememesi gerektiğine dikkat çekildi.
VCÖ, kavşaklarda sürücülerin dikkatini dağıtabilecek reklam panolarının da kaldırılmasını talep ediyor.
Vorarlberg’de çocuklar bisikleti daha fazla kullanıyor
Araştırma, Vorarlberg’in bisiklet kullanımı konusunda Avusturya ortalamasının üzerinde olduğunu da ortaya koydu.
Vorarlberg’de çocukların yüzde 30’u her gün veya haftada birkaç kez bisikletle okula gidiyor. Avusturya genelinde ise bu oran yüzde 21 seviyesinde.
VCÖ’ye göre bir şehir veya belediyede bisiklet kullanan çocukların sayısı, bölgedeki bisiklet altyapısının kalitesini gösteren önemli göstergelerden biri.
Çok sayıda çocuğun bisiklet kullandığı bölgelerde ebeveynlerin trafik koşullarını daha güvenli bulduğu, bisiklet kullanımının düşük olduğu yerlerde ise bunun tersinin geçerli olduğu belirtiliyor.
VCÖ ayrıca çocukların bisiklet sınavını başarıyla tamamlayana veya 12 yaşına gelene kadar okula bisikletle giderken bir yetişkinin eşlik etmesi gerektiğini hatırlattı.
“Okul yolları, boş zamanlardaki güzergâhlardan daha güvenli”
VCÖ, öğrenci geçiş görevlileri ve alınan diğer tedbirler sayesinde okul yollarının çocukların boş zamanlarında kullandıkları güzergâhlara kıyasla daha güvenli olduğunu belirtiyor.
Schenk, çocukların okul yolunda trafik kurallarını ve trafikte doğru davranış biçimlerini öğrenebildiğine dikkat çekerek, bu deneyimin onların boş zamanlarında yaptıkları yolculuklarda da fayda sağladığını ifade etti.
Çocukların sürekli otomobille okula bırakılması durumunda ise bu deneyimi kazanma fırsatlarının ellerinden alındığına dikkat çekildi.
Tehlikeli noktaları belediyeye ve okula bildirin
VCÖ, ebeveynlere de çağrıda bulundu. Çocuğun okul güzergâhında tehlikeli veya sorunlu bir nokta fark edilmesi halinde bunun ilgili belediyeye ve okul yönetimine bildirilmesi tavsiye edildi.
Böylece yetkili kurumların tehlikeli noktaları inceleyerek gerekli önlemleri daha hızlı alabileceği belirtildi.
VCÖ ayrıca okulların açılmasıyla birlikte trafikte daha fazla çocuğun bulunacağını hatırlatarak sürücüleri dikkatli olmaya çağırdı.
Özellikle yaya geçitlerine yaklaşırken hızın, gerektiğinde geçitten önce tamamen durabilecek şekilde ayarlanması gerektiği vurgulandı.
