Volkswagen’in direksiyon sistemindeki korozyon riski nedeniyle başlattığı milyonlarca aracı kapsayan geri çağırmada yeni bir ayrıntı ortaya çıktı. Bazı VW sahiplerinin, gerekli parçanın yeterli sayıda bulunmaması nedeniyle araçlarını iki kez servise götürmek zorunda kalabileceği bildirildi.
Geri çağırmanın nedeni, direksiyon sistemindeki bir bağlantı vidasında belirli koşullarda korozyon oluşabilmesi. Korozyonun ilerlemesi halinde direksiyon bağlantısının ve dolayısıyla direksiyon sisteminin işlevinin etkilenebileceği belirtiliyor.
Doğru vida yoksa geçici parça takılacak
Alman Haber Ajansı dpa’nın ulaştığı şirket içi servis bilgilendirmesine göre geri çağırma başladığında kullanılması gereken yeni vidanın yeterli miktarda bulunamama ihtimali var.
Bu durumda servislerin araçları onarım yapmadan göndermemesi için geçici olarak farklı bir vida kullanılabilecek.
Ancak bu işlem geri çağırmanın tamamlandığı anlamına gelmeyecek. Asıl parça temin edildiğinde ilgili araç sahipleri yeniden servise çağrılacak ve doğru vida takılacak.
Volkswagen sözcüsü uygulamayı mantıklı bir çözüm olarak değerlendirerek, bu sayede korozyon tespit edilen araçların gerekli parça bulunmadığı için onarılmadan servisten ayrılmasının önüne geçileceğini belirtti.
Avusturya’da 95 bin VW etkileniyor
Volkswagen’in verdiği bilgilere göre yalnızca VW markasında Almanya’da yaklaşık 895 bin, dünya genelinde ise 2,1 milyon araç geri çağırmadan etkileniyor.
Avusturya’da ise yaklaşık 95 bin VW aracının geri çağırma kapsamında olduğu bildirildi.
Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi’nin (KBA) verilerine göre VW ile grup markaları Audi ve Seat birlikte değerlendirildiğinde Almanya’daki toplam sayı en az 950 bin araca ulaşıyor.
Bu VW modelleri geri çağrılıyor
Geri çağırma kapsamında Eylül 2013 ile Temmuz 2024 arasında üretilen bazı Tiguan, Touran, Golf Variant, Golf Sportsvan ve Caddy modelleri bulunuyor.
Araçta yapılacak işlemin yaklaşık bir saate kadar sürebileceği belirtiliyor.
Sorunun özellikle uzun yıllar boyunca yol tuzuna maruz kalan araçlarda direksiyon sistemindeki bağlantı vidasının korozyona uğramasıyla ortaya çıkabileceği ifade ediliyor.
Audi ve Seat da geri çağırmada
Sorun yalnızca Volkswagen modelleriyle sınırlı değil.
Nisan 2016-Eylül 2024 döneminde üretilen bazı Seat Ateca ve Tarraco modelleri de geri çağırmadan etkileniyor.
Ayrıca Ekim 2017-Mayıs 2024 arasında üretilen bazı Audi Q3 modellerinde de aynı sorun görülebiliyor. KBA verilerine göre dünya genelinde yaklaşık 700 bin Audi potansiyel olarak etkilenirken, bunların 58.500’den fazlası Almanya’da bulunuyor.
Audi, şimdiye kadar söz konusu sorunla bağlantılı herhangi bir yaralanma veya daha kapsamlı maddi hasar vakasının bildirilmediğini açıkladı.
