Vorarlberg, toplu taşımada geleceğin teknolojisini gerçek trafik koşullarında denemeye hazırlanıyor. Türk araç üreticisi Otokar, ÖBB Postbus iş birliğiyle yüksek düzeyde otomatik sürüş özelliğine sahip tamamen elektrikli bir otobüsü Wolfurt’ta hizmete sokuyor.
19 Ekim’den itibaren Bahnhof Wolfurt ile Industriepark Wolfurt arasında deneme seferlerine başlayacak araçla, otomatik sürüş teknolojisinin günlük toplu taşımaya nasıl uyarlanabileceği araştırılacak.
Proje, Wolfurt Konteyner Terminali’ndeki uzaktan kumandalı vinç sistemleriyle birlikte Vorarlberg’de ulaşım ve lojistik alanındaki teknolojik dönüşümün bir parçası olarak tanıtıldı.
Türk üretici Otokar’ın teknolojisi Vorarlberg’de
Deneme seferlerinde Otokar’ın tamamen elektrikli e-CENTRO modeli kullanılacak.
Araç, dördüncü düzey otomatik sürüş teknolojisine (SAE Level 4) sahip. Bu teknoloji sayesinde otobüs, önceden belirlenmiş kullanım alanı içerisinde sürüş görevlerini büyük ölçüde kendi başına gerçekleştirebiliyor.
Ancak bu, otobüsün tamamen insansız olarak çalışacağı anlamına gelmiyor. Avusturya’daki mevcut yasal düzenlemeler nedeniyle araçta eğitimli bir güvenlik sürücüsü bulunacak.
19 Ekim’de ücretsiz deneme seferleri başlıyor
İlk aşamada ücretsiz olması planlanan bağlantı, pazartesiden cumaya saat 05.00 ile 23.20 arasında hizmet verecek.
Otobüs, Wolfurt Tren İstasyonu ile Wolfurt Sanayi Bölgesi arasında çalışacak. Böylece özellikle bölgede çalışanların tren bağlantısından iş yerlerine ulaşımının kolaylaştırılması hedefleniyor.
Deneme sürecinde aracın gerçek trafik koşullarındaki başarısının yanı sıra yolcuların otomatik sürüş teknolojisine duyduğu güven ve sistemi ne ölçüde benimsediği de incelenecek.
32 yolcu, 250 kilometreye kadar menzil
Otokar’ın tamamen elektrikli otobüsü 32 yolcuya kadar taşıma kapasitesine sahip.
Engelsiz ve alçak tabanlı girişe sahip araçta tekerlekli sandalye rampası da bulunuyor.
Otobüsün deneme uygulamasındaki en yüksek hızı saatte 30 kilometre olacak. Araç tek şarjla 250 kilometreye kadar yol alabilecek.
Başarılı olursa başka bölgelere de yayılabilir
Wolfurt’taki uygulamayla otomatik araçların özellikle toplu taşımanın ilk ve son bağlantı noktalarında nasıl kullanılabileceğinin görülmesi amaçlanıyor.
Hedef, tren ve otobüs gibi ana ulaşım hatlarını iş yerleri, sanayi bölgeleri veya mevcut toplu taşımanın daha seyrek olduğu noktalarla otomatik araçlar üzerinden birbirine bağlayabilmek.
Deneme sürecinden olumlu sonuç alınması halinde benzer sistemlerin başka bölgelerde de uygulanmasının önü açılabilir. Bunun için ilgili ulaşım birliklerinin gerekli toplu taşıma hizmetlerini sipariş etmesi gerekecek.
ÖBB Postbus da bu tür yeni ulaşım çözümlerini ortaklarıyla birlikte geliştirmeye devam etmek istediğini belirtiyor.
Wolfurt Konteyner Terminali’nde vinçler de uzaktan yönetiliyor
Vorarlberg’deki teknolojik dönüşüm yalnızca otomatik otobüsle sınırlı değil.
Wolfurt Konteyner Terminali’nde kullanılan büyük portal vinçler de aşamalı olarak uzaktan kumanda sistemine geçiriliyor.
Vinç operatörlerinin artık doğrudan vincin üzerindeki kabinde çalışması yerine, büro binasında bulunan kumanda merkezlerinden vinçleri yönetmesi hedefleniyor.
Mevcut vinçler aşamalı olarak yeni sisteme dönüştürülürken, gelecek ilkbaharda kurulması planlanan yeni vincin yalnızca uzaktan kumanda edilmesi öngörülüyor.
Yetkililer bu teknolojinin hem çalışma güvenliğini hem de terminaldeki verimliliği artıracağını belirtiyor.
Vorarlberg’de ulaşımın geleceği gerçek koşullarda deneniyor
Wolfurt’taki proje, iki farklı alandaki teknolojik dönüşümü aynı noktada buluşturuyor: Bir tarafta uzaktan yönetilen lojistik sistemleri, diğer tarafta ise Türk üretici Otokar’ın yüksek düzeyde otomatik sürüş yapabilen elektrikli toplu taşıma aracı.
Deneme seferlerinden elde edilecek sonuçlar, otomatik araçların gelecekte Vorarlberg’in toplu taşıma sisteminde daha geniş ölçekte kullanılıp kullanılamayacağının değerlendirilmesinde önemli rol oynayacak.
