Alman otomotiv devi Volkswagen, artan maliyet baskısı ve otomotiv sektöründeki sert rekabet nedeniyle çalışanlarını doğrudan ilgilendiren önemli bir adım attı. Şirket, Almanya’daki kendi toplu iş sözleşmelerinin büyük bölümünü 31 Aralık 2026 itibarıyla geçerli olacak şekilde feshetti. IG Metall’e göre feshedilen sözleşmelerin sayısı 10.
Bunların arasında 100 binden fazla çalışan açısından çalışma koşulları, çalışma süreleri ve çeşitli ek ödemeleri düzenleyen temel çerçeve toplu iş sözleşmesi de bulunuyor.
Ancak Volkswagen ile çalışan temsilcileri arasında 2024 yılında yapılan ve 2030 sonuna kadar istihdam güvencesini içeren gelecek sözleşmesi (Zukunftstarifvertrag) feshedilen anlaşmalar arasında yer almıyor.
Volkswagen: Rekabet koşulları kökten değişti
Volkswagen markasının İnsan Kaynaklarından Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Arne Meiswinkel, otomotiv sektörünün içinde bulunduğu ekonomik ortamın ciddi biçimde zorlaştığını belirtiyor.
Şirket özellikle Çinli otomobil üreticilerinin uygun fiyatlı modellerle Avrupa pazarındaki ağırlığını artırmasının fiyat ve rekabet baskısını yükselttiğini savunuyor.
Volkswagen yönetimi bu nedenle daha önce hazırlanan 2030 gelecek planındaki tasarruf ve yeniden yapılanma önlemlerinin daha hızlı uygulanması gerektiğini düşünüyor.
Sözleşmelerin feshedilmesi, mevcut hakların hemen bugün ortadan kalktığı anlamına gelmiyor. Volkswagen, yıl sonuna kadar taraflar arasında yeni müzakereler yapılabilmesi için bu adımın atıldığını belirtiyor.
100 binden fazla çalışanı ilgilendiriyor
Volkswagen’in kendi toplu sözleşme sistemi toplam 13 ayrı anlaşmadan oluşuyor.
Bu sözleşmeler çalışanların çalışma sürelerinden ek ödemelere ve genel çalışma koşullarına kadar birçok önemli konuyu düzenliyor. Bu nedenle yapılacak değişikliklerin Almanya’daki 100 binden fazla VW çalışanı açısından doğrudan sonuçları olabilir.
İlk etkilerin Ocak 2027’den itibaren hissedilebileceği belirtiliyor.
IG Metall ve işçi temsilcilerinden sert tepki
Volkswagen’in kararı çalışan temsilcilerinin tepkisini çekti.
Aşağı Saksonya IG Metall Başkanı Thorsten Gröger, şirketin adımını çalışanların gelirlerine yönelik bir müdahale olarak değerlendirirken, buna karşı mücadele edeceklerini açıkladı.
Volkswagen İşçi Konseyi Başkanı Daniela Cavallo da yıl sonunda şirket yönetimi ile çalışan tarafı arasında oldukça sert müzakereler yaşanabileceğinin sinyalini verdi.
2024 anlaşmasıyla 35 bin iş azaltılacaktı
Volkswagen ile çalışan temsilcileri 2024 sonunda uzun ve zorlu görüşmeler sonucunda kapsamlı bir anlaşmaya varmıştı.
Bu plana göre Almanya’da 2030 yılına kadar yaklaşık 35 bin istihdamın azaltılması kararlaştırılmıştı. Sürecin mümkün olduğunca doğal personel azalması ve gönüllü uygulamalarla gerçekleştirilmesi öngörülüyordu.
Bunun yanında bazı ikramiye ve ek ödemelerde kesintiler yapılmış, ücret artışları ertelenmişti.
Şirket ise karşılığında 2030 sonuna kadar işletme gerekçeli işten çıkarmalardan kaçınma ve Alman tesislerine ilişkin belirli güvenceler konusunda çalışanlarla uzlaşmıştı.
Volkswagen daha büyük bir dönüşüme hazırlanıyor
Ancak şirket yönetimi artık 2024 yılında kararlaştırılan tasarrufların mevcut piyasa koşullarında yeterli olmadığı görüşünde.
Volkswagen Grubu önümüzdeki yıllarda dünya genelinde on binlerce ek pozisyonu azaltmayı ve milyarlarca Euro tasarruf etmeyi planlıyor. Almanya’daki tesislerin de bu dönüşümden önemli ölçüde etkilenmesi bekleniyor.
Bununla birlikte bunların tamamı kesinleşmiş işten çıkarma kararları değil. Somut personel programlarının çalışan temsilcileriyle müzakere edilmesi gerekiyor.
Emden, Hannover ve Zwickau’daki Volkswagen tesisleri ile Audi’nin Neckarsulm fabrikasının uzun vadeli geleceği de grubun yeniden yapılanma sürecindeki önemli başlıklar arasında bulunuyor.
Volkswagen’in toplu sözleşmeleri feshetme kararı böylece şirket ile çalışan temsilcileri arasında 2027’deki ücretler ve çalışma koşulları konusunda yeni ve zorlu bir pazarlık döneminin önünü açıyor.
