Avusturya’da 1 Ekim 2026’dan itibaren yürürlüğe girecek yeni düzenleme, binlerce E-Moped kullanıcısını doğrudan etkileyecek. ÖAMTC’ye göre bugüne kadar yasal olarak kullanılan en az 20 bin özel E-Moped, yeni şartlar nedeniyle pratikte kullanılamaz ve dolayısıyla “neredeyse değersiz” hale gelebilir.
1 Ekim’den itibaren kurallar değişiyor
Yeni düzenlemeyle L1e-B sınıfındaki ve günlük dilde “E-Moped” olarak adlandırılan araçlar artık bisiklet statüsünde değerlendirilmeyecek. Bu araçlar iki tekerlekli motorlu araç kategorisine alınacak.
Bunun sonucunda araç sahipleri için tescil, zorunlu trafik sigortası, periyodik muayene etiketi (Pickerl), uygun sürücü belgesi ve kask zorunluluğu gündeme gelecek. Ayrıca bu araçların bisiklet yollarında kullanılmasına da artık izin verilmeyecek.
Ancak asıl sorun mevcut araçların yeni sisteme nasıl dahil edileceği.
ÖAMTC: Mevcut araçlar için çözüm yok
ÖAMTC, halihazırda kullanımda olan birçok E-Moped için yeni şartları yerine getirerek kısa yoldan tescil yaptırmanın şu anda mümkün olmadığını belirtiyor. Bu nedenle düzenlemenin, bugüne kadar yasal şekilde kullanılan binlerce araç açısından fiili bir kullanım yasağına dönüşebileceği uyarısı yapılıyor.
Yeni kurallardan özellikle teslimat sektöründe çalışanların etkilenmesi bekleniyor. Ancak mesele yalnızca ticari kullanıcılarla sınırlı değil. E-Mopedler günlük ulaşımda özellikle yaşlılar ve hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler tarafından da kullanılıyor.
ÖAMTC hukukçusu Martin Hoffer’e göre Avusturya genelinde en az 20 bin özel kullanıcıya ait araç, yeni düzenleme nedeniyle “pratikte değersiz” hale gelebilir.
ÖAMTC’den hükümete çağrı
ÖAMTC, mevcut E-Mopedler için hızlı ve uygulanabilir bir tescil sistemi oluşturulmasını istiyor. Kulüp, özellikle mevcut araçlara yönelik daha basit bir “Zulassung light” modeli öneriyor.
Ayrıca kullanıcılar için hukuki güvence sağlanması, daha önce yasal olarak satın alınan araçların değer kaybının önlenmesi ve siyaset, yetkili kurumlar, üreticiler ile ilgili kuruluşların katılacağı bir “mikromobilite” toplantısı düzenlenmesi talep ediliyor.
Hoffer, konunun karmaşıklığının siyaset tarafından yeterince dikkate alınmadığını savunarak yeni ve aceleci düzenlemeler yerine kapsamlı bir çözüm çağrısında bulundu.
