Avusturya Otomobil Kulübü ÖAMTC'nin açıkladığı istatistiklere göre, Vorarlberg'de 2025 yılında en az bir kişinin yaralandığı 27 sis kazası kaydedildi.
Bu sayı 2024 yılına göre daha düşük olmasına rağmen son sekiz yılın en yüksek ikinci değeri olarak kayıtlara geçti.
Avusturya genelinde ise tablo daha ağır. Geçen yıl 730 yaralanmalı sis kazası meydana geldi. Bu rakam son en az 20 yılın en yüksek seviyesi olurken, kazalarda 17 kişi yaşamını yitirdi.
En Büyük Tehlike: Hız ve Takip Mesafesi
ÖAMTC Baş Sürüş Eğitmeni Roland Frisch'e göre sisli havalarda kazaların başlıca nedeni, sürücülerin hızlarını görüş mesafesine göre ayarlamaması.
Birçok sürücü, önündeki aracın arka lambalarını takip ederek kendisini güvende hissediyor. Ancak bu davranış özellikle şehirler arası yollarda ve otoyollarda tehlikeli derecede kısa takip mesafesine yol açabiliyor.
İstatistiklere göre sis kazalarına en sık karışanlar 20–29 yaş grubundaki sürücüler. Uzmanlar, sürüş deneyiminin yetersiz olmasının hava koşullarını yanlış değerlendirmeye neden olabildiğine dikkat çekiyor.
Sisli Havada Hangi Farlar Kullanılmalı?
ÖAMTC, sürücülerin sisli havalarda şu kurallara dikkat etmesini öneriyor:
Hızı düşürün: Aracın hızını mevcut görüş mesafesine göre ayarlayın.
Takip mesafesini artırın: Önünüzdeki araçla aranızda yeterli güvenlik mesafesi bırakın.
Kısa farları yakın: Gündüz sürüş farları yeterli değil. Bu sistemlerde arka lambalar çoğu zaman yanmıyor.
Sis farlarını doğru kullanın: Ön ve arka sis lambalarını yalnızca görüşün kısıtlandığı koşullarda kullanın.
Uzun farlardan kaçının: Uzun farlar sis içinde ışığı geri yansıtarak görüşü daha da kötüleştirebilir.
Uzmanlar, özellikle sonbahar ve kış aylarında sık görülen yoğun sisin hafife alınmaması gerektiğini vurguluyor.
