Vorarlberg enerji şirketi Illwerke vkw, Innsbruck Üniversitesi ile birlikte sert kaya koşullarında tünel inşaatını daha dijital, verimli ve güvenli hale getirmeyi amaçlayan yeni bir araştırma projesine katılıyor.
Innsbruck Üniversitesi Teknik Kampüsü’nde faaliyete geçen yeni Christian Doppler Laboratuvarı’nda, modern tünel inşaatının geleceğine yönelik teknolojiler geliştirilecek.
Araştırmanın merkezinde ölçüm verileri, bilgisayar simülasyonları, makine öğrenmesi ve “dijital ikiz” teknolojisi bulunuyor.
Tünelin dijital kopyası oluşturulacak
Projenin en dikkat çekici bölümlerinden biri “dijital ikiz” uygulaması.
Bu sistemde inşa edilen tünelin sanal ortamda ayrıntılı bir modeli oluşturulacak. Gerçek tünelden elde edilen yeni ölçüm ve çalışma verileri sürekli olarak bu modele aktarılacak.
Böylece mühendisler tünelin yapım sürecini dijital ortamda takip edebilecek, farklı senaryoları değerlendirebilecek ve olası sorunları daha erken tespit edebilecek.
Amaç yalnızca inşaat aşamasını değil, tünelin tüm kullanım ömrünü dijital olarak takip edebilecek bir sistem geliştirmek.
Yapay zekâ ve ölçüm verileri kullanılacak
Araştırmada yapı ve makine verilerinin bilgisayar simülasyonları ve makine öğrenmesiyle birleştirilmesi planlanıyor.
Bu yöntemlerle tünel açma çalışmalarının daha iyi planlanması, verimliliğin artırılması ve maliyetlerin azaltılması hedefleniyor.
Aynı zamanda iş güvenliği, sürdürülebilirlik ve tamamlanan yapının kalitesinin de iyileştirilmesi amaçlanıyor.
Sadece tünel açma işlemi araştırılmayacak
Çalışmalar yalnızca tünel açma makinesinin kayaları nasıl deldiğine odaklanmayacak.
Laboratuvar Başkanı Matthias Flora ve ekibi, mekanik tünel inşaatını bir bütün olarak ele alacak.
Tünelin açılmasının yanı sıra iç yapının oluşturulması, boşlukların doldurulması, malzeme ve şantiye lojistiği gibi farklı aşamalar da araştırmanın parçası olacak.
Gerçek ölçekte bazı deneylerin İsviçre’deki Hagerbach Deney Tüneli’nde gerçekleştirilmesi de planlanıyor.
Alp bölgesinde tünel açmak büyük zorluk
Araştırmanın özellikle Vorarlberg ve Tirol gibi Alp bölgeleri açısından önemi büyük.
Sert kaya içerisinde tünel açılırken jeolojik koşulların sürekli değişebilmesi, yüksek maliyetler ve zaman baskısı büyük altyapı projelerini oldukça karmaşık hale getiriyor.
Araştırmacılar, dijital sistemler sayesinde inşaat sırasında elde edilen verilerin daha hızlı değerlendirilerek karar süreçlerinin iyileştirilebileceğini düşünüyor.
Illwerke vkw altı şirketten biri
Illwerke vkw, araştırmaya katılan altı şirket ortağından biri.
Projede ayrıca dibit Messtechnik, Implenia Österreich, Sika Österreich, Skava Consulting ve İsviçre’deki Versuchsstollen Hagerbach yer alıyor.
Araştırma kamu kaynakları ve projeye katılan şirketler tarafından ortaklaşa finanse ediliyor.
Yeni laboratuvarla birlikte üniversitedeki bilimsel çalışmaların gerçek tünel projelerinden elde edilen deneyimlerle birleştirilmesi hedefleniyor.
Bu çalışmalar başarılı olursa gelecekte Alp bölgesindeki büyük tünel projelerinde daha fazla veri kullanan, sorunları önceden öngörebilen ve yapının tüm ömrünü dijital ortamda takip eden yeni bir inşaat anlayışının önünün açılması bekleniyor.
