Bregenz Belediyesi, şehir merkezindeki ulaşım ve yapılaşmayı yeniden şekillendirecek Bregenz Mitte projesine ilişkin yeni rakamlar açıkladı.
Belediyenin verilerine göre, 2022 yılından bu yana Festspiel bölgesinde yaklaşık 200 park yeri kaldırıldı. Seestadt otoparkındaki 300 park yerinin daha kaldırılması planlanıyor.
Buna karşılık Remise kaykay parkının bulunduğu alana yaklaşık 450 araç kapasiteli katlı otopark yapılması öngörülüyor. Kaykay parkı ise öncelikle başka bir alana taşınacak.
Tren istasyonu yakınında ayrıca inşaat süresince kullanılmak üzere 250 araçlık geçici otopark oluşturulacak. Bu park yerleri çalışmalar tamamlandıktan sonra kaldırılacak.
Belediye, yeni konut ve ticari projeler için yapılacak otoparkların büyük ölçüde bu yapıların ihtiyacını karşılayacağını belirtiyor. Bu nedenle proje sonunda toplam park yeri sayısının ne kadar değişeceği henüz açıklanmadı.
25 Milyon Euroluk Yatırım
Belediye, Bregenz Mitte kapsamındaki kendi yatırımlarını, gelecekteki fiyat artışları hariç, yaklaşık 25 milyon euro olarak hesaplıyor.
Between arsası ve otoparkı için ayrıca 4 ila 5 milyon euroluk harcama öngörülüyor.
2027-2037 yıllarına yayılması planlanan yatırımlara Vorarlberg eyaleti ve Avusturya Federal Demiryolları (ÖBB) da katkı sağlayacak.
Remise bölgesindeki katlı otoparkın maliyetinin ise 15 ila 19 milyon euro arasında olabileceği belirtiliyor. Kesin maliyet ve otopark gelirlerine ilişkin hesaplamalar henüz bulunmuyor.
Tren İstasyonu 2027'de Yıkılabilir
Bregenz tren istasyonunun yıkımına ve geçici otopark çalışmalarına Mart veya Nisan 2027'de başlanması hedefleniyor.
Ancak bunun için gerekli izinlerin tamamlanması ve L202 yolunun taşınmasına ilişkin finansmanın güvence altına alınması gerekiyor.
Belediye ile Seequartier Projekt GmbH arasında planlanan iş birliği kapsamında, istasyonun yıkım masraflarını proje şirketi üstlenecek. Belediye ise geçici otobüs terminalini ve bağlantı yollarını hazırlayacak.
Seestadt'a Yeni Katlı Otopark Gündemde
Seestadt bölgesinde planlanan SPAR veya EUROSPAR marketinin üzerine katlı otopark yapılması da değerlendiriliyor.
Özel yatırımcılar tarafından incelenen bu seçenek, maliyetli ve teknik açıdan zor görülen iki katlı yer altı otoparkına alternatif olarak düşünülüyor.
Ancak belediyeye henüz somut bir proje sunulmadı. Otoparkın kapasitesi, maliyeti ve inşaat takvimi belirsizliğini koruyor.
L202 yolunun Mehrerauer Köprüsü sonrasında demiryolu hattına paralel şekilde yeniden düzenlenmesi de planlanıyor. Bu çalışmanın maliyetinin belediye ile eyalet arasında nasıl paylaşılacağına ilişkin görüşmeler sürüyor.
Bregenz Mitte projesinde birçok önemli karar henüz kesinleşmedi. Finansman ve uygulama takviminin önümüzdeki aylarda daha da netleşmesi bekleniyor.
