Tesla, Çin’de yaklaşık 3 milyon elektrikli otomobili güvenlik gerekçesiyle geri çağırıyor. Geri çağırmanın merkezinde, elektrik kesintisi durumunda kapıların açılmasını sağlayan mekanik acil açma sistemlerinin yeterince belirgin olmaması bulunuyor.

Çinli piyasa denetim kurumunun açıklamasına göre geri çağırma, hem Çin’de üretilen hem de ülkeye ithal edilen Tesla modellerini kapsıyor.

Basında yer alan bilgilere göre bu operasyon, Çin’de şimdiye kadar bir otomobil üreticisi tarafından gerçekleştirilen en büyük geri çağırmalardan biri olarak değerlendiriliyor.

Sorun kapı kollarında

Tesla’nın dünya çapında yaygınlaştırdığı gövdeye gömülü elektrikli kapı kolları uzun süredir güvenlik tartışmalarının merkezinde bulunuyor.

Bu sistemlerde kapılar normal şartlarda elektrikli mekanizma üzerinden açılıyor. Ancak kaza sonrasında aracın elektrik sistemi devre dışı kalırsa yolcuların mekanik acil açma kolunu kullanması gerekiyor.

Çinli yetkililere göre bazı Tesla modellerinde bu mekanik acil açma kolları yeterince belirgin değil. Bu durumun özellikle kaza sonrasında araçtan hızla çıkılması gereken durumlarda güvenlik riski oluşturabileceği belirtiliyor.

Tesla’nın geri çağırma kapsamındaki araçlara ek uyarı işaretleri yerleştirmesi planlanıyor. Ayrıca yapılacak yazılım güncellemesiyle kaza sonrasında araçların camlarının açılabilmesi hedefleniyor.

Çin gömülü kapı kollarını yasaklıyor

Çin, gövdeye gömülü kapı kollarına yönelik daha önce de harekete geçmişti. Ülkede gelecek yılın başından itibaren bu tür kapı kollarına ilişkin yeni düzenleme yürürlüğe girecek.

Elektrikli kapı sistemleri özellikle ağır kazaların ardından aracın elektrik bağlantısının kesilmesi durumunda kapıların dışarıdan veya içeriden açılamaması ihtimali nedeniyle eleştiriliyor.

2,7 milyon araç için ikinci geri çağırma

Tesla ayrıca Çin’de yaklaşık 2,7 milyon aracı başka bir güvenlik sorunu nedeniyle geri çağırıyor.

Bu kez sorun sürücünün dikkatini takip eden sistemle ilgili. Çinli yetkililere göre sürüş destek sistemi aktifken yalnızca direksiyona uygulanan kuvveti takip eden mevcut yöntem, sürücünün gözünü yoldan ayırıp ayırmadığını güvenilir şekilde belirlemek için yeterli değil.

Tesla, yazılım güncellemesiyle aracın iç kamerasını da sürücü takibinde kullanmayı planlıyor.

İki geri çağırma kapsamındaki araçların önemli bir bölümünün aynı araçlar olabileceği belirtiliyor.

© www.havadis.at — Tüm Hakları Saklıdır.Havadis.at sitesinde yayımlanan haber, fotoğraf, video ve internet ortamında üretilen diğer tüm içerikler, Havadis Haber yönetiminin yazılı izni olmadan hiçbir şekilde kopyalanamaz, çoğaltılamaz, yayımlanamaz veya herhangi bir mecrada kullanılamaz.