Bu hafta A14 Rheintal otoyolunda dikkat çeken gri kutular ve kameralar, sürücüler için merak konusu oldu. ASFINAG tarafından yerleştirilen bu sistemler, S18 Schnellstraße (Lustenau–İsviçre bağlantı yolu) projesi kapsamında trafik sayımı ve veri toplama amacıyla kullanılıyor.
2018’den beri ilk kez kapsamlı veri toplanıyor
ASFINAG’ın proje sorumlusu Günther Fritz, son kapsamlı trafik sayımının 2018 yılında yapıldığını belirterek, yeni verilerin “faktlere dayalı bir planlama” için zorunlu olduğunu söyledi. Elde edilen veriler, S18’in güzergâh planlaması ve çevresel etki değerlendirmesi (UVP) aşamalarında kullanılacak.
Kameralar hafta başında monte edildi ve hafta sonunda kaldırılacak. Toplanan bilgiler, İsviçre ile Avusturya otoyol sistemlerini birbirine bağlayacak olan 8,5 kilometrelik S18 otoyolunun nihai tasarımı için temel oluşturacak.
Her plaka kaydediliyor, kimlik gizliliği korunuyor
Kurulan cihazlar, araç plakalarını otomatik olarak algılıyor, ardından bu veriler anonimleştirilerek sisteme aktarılıyor. Fritz, yaptığı açıklamada, “Her araçtan alınan plaka bilgisi otomatik olarak standart bir numaraya dönüştürülüyor. Kişisel veriler geri izlenemiyor,” diyerek veri koruma açısından hiçbir risk bulunmadığını vurguladı.
Sistem, araçların nereden giriş yaptığı, hangi saatlerde hangi güzergâhı kullandığı gibi bilgileri kaydederek trafik modelini güncelliyor. Bu sayede, örneğin Pfändertunnel’den A14’e giren bir aracın nereye gittiği analiz edilebilecek.
Çevre dostu ama maliyetli proje
S18 projesi, yüksek maliyet ve çevre izin süreci nedeniyle uzun süredir tartışma konusu. Planlanan güzergâhın büyük bölümü, bir doğa koruma alanının kenarından yer altı tüneli şeklinde geçecek.
Sıradaki adım: Çevresel Etki Değerlendirmesi
S18’in ön projesi şu anda Ulaştırma Bakanlığı’nın onay sürecinde. Toplanan trafik verileri, bu onay sürecinin tamamlanmasının ardından başlayacak olan “Einreichprojektphase” (başvuru projesi aşaması) için kullanılacak. Bu aşamanın sonunda proje çevresel etki incelemesine (UVP) sunulacak.
Günther Fritz, projenin ne zaman onaylanacağı konusunda net bir takvim veremediğini belirtti:
“Şu anda her şey değerlendirme sürecine bağlı. Ancak elimizdeki veriler, S18’in geleceği için en sağlam teknik temel olacak.”
