Avusturya’da yükselen akaryakıt fiyatları tartışılmaya devam ederken, enerji şirketi OMV’nin başkanı Alfred Stern dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Stern’e göre dünya genelinde yaşanan petrol ve yakıt sıkıntısı fiyatların yükselmesinin başlıca nedeni. Daha düşük fiyatların ise ancak vergilerin düşürülmesiyle mümkün olabileceğini söyledi.
Avusturya devlet radyosunda katıldığı bir programda konuşan Stern, akaryakıt piyasasına doğrudan devlet müdahalesine karşı olduklarını belirtti. Stern’e göre fiyatlara üst sınır getirilmesi veya şirketlerin kâr marjlarının sınırlandırılması gibi adımlar, ülkedeki yakıt arzını tehlikeye atabilir.
Küresel Yakıt Sıkıntısı Fiyatları Artırıyor
OMV başkanı, fiyatların yükselmesini uluslararası piyasadaki arz sıkıntısıyla açıkladı. İran’daki savaş nedeniyle dünya piyasasında petrolün yaklaşık yüzde 20’sinin ve yakıt ürünlerinin yüzde 10’unun eksik olduğunu ifade etti.
Stern, Avusturya’ya gerekli yakıtı getirebilmek için şirketin Rotterdam borsasında rekabetçi fiyatlarla petrol almak zorunda olduğunu belirterek şu ifadeyi kullandı:
“Dünyada Avrupa ve Avusturya’daki bu yüksek fiyatları ödemeye hazır olmayan biri varsa, o kişi yürümek zorunda kalacak.”
Vergiler Fiyatın Büyük Bölümünü Oluşturuyor
OMV’nin yüksek fiyatlardan büyük kâr elde ettiği yönündeki eleştirileri de reddeden Stern, akaryakıt fiyatlarının önemli bölümünün devlete gittiğini söyledi.
Örnek olarak bir litre benzinin 1,70 avro olduğu bir durumda:
- 90 cent vergi ve çeşitli harçlardan oluşuyor
- 55 cent petrol maliyetine gidiyor
- 25 cent ise petrolün satın alınması, taşınması, rafinerinin işletilmesi ve akaryakıt istasyonlarının çalıştırılması için kullanılıyor
Stern ayrıca 2025 yılında OMV rafinerilerinin toplam faaliyet kârının yaklaşık 1,1 milyar avro olduğunu, buna karşılık Avusturya devletinin akaryakıt vergilerinden 2,6 milyar avro gelir elde ettiğini söyledi.
Çözüm Tartışması: Vergi İndirimi mi, Fiyat Sınırı mı?
Stern’e göre akaryakıt fiyatlarını düşürmenin tek yolu vergilerin azaltılması. Ancak fiyatlara üst sınır getirilmesi veya şirketlerin kârlarının sınırlandırılması gibi müdahalelerin yakıt kıtlığına yol açabileceğini savundu.
Bu konuda siyasi partiler arasında da görüş ayrılığı bulunuyor.
Özgürlük Partisi vergi indirimi çağrısı yaparak karbon vergisinin kaldırılmasını ve akaryakıttaki diğer vergilerin düşürülmesini talep etti.
Sosyal Demokrat Parti ise farklı bir yaklaşımı savunuyor. Parti yönetimi, petrol şirketlerinin kriz dönemlerinde aşırı kâr elde etmesini önlemek için akaryakıt fiyatlarını sınırlayan bir düzenleme hazırlanması gerektiğini belirtiyor.
