Bludenz Tren İstasyonu, yaklaşık bir yıllık inşaat sürecinin ardından çarşamba günü resmi olarak hizmete açıldı. İstasyonun modernizasyonu için toplamda yaklaşık dört milyon avro yatırım yapıldı. Yapılan yenileme çalışmalarıyla özellikle toplu taşımaya geçişin daha kolay ve cazip hale getirilmesi hedefleniyor.
ÖBB proje sorumlusu Harald Schreyer, hem şehir tarafında hem de Mokrystraße üzerinde yeni hareketlilik alanları oluşturulduğunu belirtti. Bu alanlarda otomobiller için park imkânı sağlanırken, bisiklet kullanıcıları için de özel park kutuları kuruldu.
Mokrystrasse’de yeni düzenleme
İstasyonun Mokrystrasse tarafında da yeni park alanları oluşturuldu. Böylece yenileme öncesine kıyasla toplam park kapasitesi önemli ölçüde artırıldı. Ancak park alanlarının dağılımında değişiklik yapıldı. Schreyer’e göre, şehir tarafında ağırlıklı olarak bisiklet park alanları oluşturulurken, Mokrystraße tarafında özellikle “park et ve devam et” uygulamasına yönelik otomobil park alanları öne çıkıyor.
282 kapalı bisiklet park alanı
Yeni düzenleme kapsamında istasyonda toplam 282 kapalı bisiklet park alanı hizmete sunuldu. Bunların 44’ü kilitli bisiklet kutusu olarak tasarlandı. Ayrıca motosiklet ve motorlu bisikletler için 21 kapalı park alanı oluşturuldu. Dikkat çeken yeniliklerden biri de, istasyonun modernize edilen alt geçidinde yer alan kapalı bisiklet park alanları oldu.
Bunun yanı sıra otobüs durakları da yeniden düzenlenerek, bisiklet, çocuk arabası ve yürüme desteği kullanan yolcuların iniş ve binişlerinin daha sorunsuz hale getirilmesi amaçlandı.
Zaman ve bütçe planına uyuldu
ÖBB tarafından yapılan açıklamada, projenin planlanan süre içerisinde tamamlandığı ve yaklaşık 3,8 milyon avro olarak öngörülen bütçenin aşılmadığı belirtildi. Çalışmalar sırasında en büyük zorluklardan birinin, sonbaharda Arlberg demiryolu hattının geçici olarak kapatılması olduğu ifade edildi. Bu süreçte Bludenz ile Ötztal arasında ek raylı ulaşım yerine geçen servisler devreye alındı.
