Avusturya Yol Güvenliği Kurulu'na göre bisiklet, şu anda en fazla yaralanmanın yaşandığı ulaşım aracı. ÖAMTC uzun vadeli bir eğilimi analiz etti: Buna göre, 2013 yılında 516 olan yaralanmalı kaza sayısı son olarak 883'e yükseldi - buda yüzde 71'lik bir artış demek.
Bisiklet kullanımı yüzde 30 arttı
Bisiklet kullanımı son on yılda yaklaşık yüzde 30 oranında arttı. Ancak bu artış tek başına bisiklet kazalarındaki yüzde 70'ten fazla artışı açıklamıyor. ÖAMTC'den Jürgen Wagner gibi uzmanlar ana nedenleri başka yerlerde görüyor.
Bisiklet kazalarının ana nedenleri
Kaydedilen 883 kazanın 116'sı alkolle ilgili kazalardı ve yaklaşık 600 kazaya dikkatsizlik ve yol vermeme neden oldu. "Hız o kadar da sorun değil. Önemli olan dikkatli sürmek" diyor Wagner. Bu özellikle daha fazla pratik gerektiren e-bisikletler için geçerli. Yol Güvenliği Kurulu'na göre, yaralanan bisikletlilerin yüzde 40'ı son zamanlarda e-bisikletlerle seyahat ediyordu ve bu oran giderek artıyor.
Kaza nedenine göre bisiklet kazaları
Önleme ve güvenlik ipuçları
İlkbahar bisiklet sezonunun başında, KfV'den Martin Pfanner bisikletin kapsamlı bir şekilde kontrol edilmesini öneriyor. Zil, frenler, reflektörler, ışıklar ve lastik basıncı kontrol edilmeli. Pfanner ve Wagner, "Kasklar 12 yaşına kadar zorunludur ve diğer herkes için de şiddetle tavsiye edilir" diyor. Wagner, "Kaskların kazaları önlemediğini, ancak sonuçlarını önlediğini veya hafiflettiğini biliyoruz" diye ekledi, Wagner.
