Avusturya’da 2025 yılının ilk dokuz ayında 303 kişi trafik kazalarında hayatını kaybetti. Bu sayı, geçen yılın aynı dönemine göre 22 daha fazla. Hareketlilik örgütü VCÖ, artışın başlıca nedenleri olarak dikkat dağınıklığı ve aşırı hızın öne çıktığını belirtti ve yeni önlemler talep etti.
Avusturya’nın resmi hedefi, 2030 yılına kadar yıllık trafik kazası ölümlerini 207’nin altına düşürmek. Ancak mevcut rakamlar bu hedefin uzağında kalındığını gösteriyor. Geçen yıl toplamda 351 kişi trafik kazalarında yaşamını yitirmişti. 2025’in ilk üç çeyreğinde en fazla can kaybı 85 ölümle Aşağı Avusturya’da (Niederösterreich) kaydedildi. En az kayıp ise Viyana ve Vorarlberg’de 11’er ölümle yaşandı.
İsviçre örneği
VCÖ uzmanı Katharina Jaschinsky, “Avusturya’da sadece bu yılın ilk dokuz ayında ölenlerin sayısı, İsviçre’de tüm geçen yıl yaşanan trafik ölümlerini aştı” diyerek tabloyu özetledi. İsviçre’de geçen yıl 250 kişi hayatını kaybetti – bu rakam Avusturya’nın 2025’in ilk dokuz ayındaki bilançosundan 53 daha az. İsviçre’deki düşük hız sınırları (şehir dışı yollarda 80 km/s, otoyollarda 120 km/s), sıkı denetimler ve daha yüksek cezalar ile toplu taşımaya yönelimin, bu farkta önemli rol oynadığı vurgulandı.
Başlıca neden: hız ve dikkat dağınıklığı
VCÖ’nün verilerine göre, 2025’in ilk yarısında ölümlü kazaların yüzde 58’i dikkat dağınıklığı ya da aşırı hızdan kaynaklandı. Ölen otomobil yolcularında bu oran üçte üçe çıktı. Örgüt, özellikle şehir dışı yollarda Tempo 80’in standart, Tempo 100’ün ise istisna olması gerektiğini savunuyor. Ayrıca cep telefonuyla araç kullanmanın, trafik ceza puan sisteminde (Vormerksystem) resmî bir ihlal olarak tanımlanması gerektiği belirtiliyor.
Kimler hayatını kaybetti?
Ölenlerin yüzde 40’ı otomobil yolcusu, dörtte biri motosiklet veya moped sürücüsü, her dokuzuncu kurban ise yayalardan oluştu. VCÖ, can kayıplarını azaltmak için toplu taşımanın, bisikletin ve yaya ulaşımının daha fazla teşvik edilmesi gerektiğini, bunun da hem can güvenliği hem de çevre açısından hayati önem taşıdığını hatırlattı. Dikkat çekici bir veri: 2022–2024 yılları arasında yapısal olarak ayrılmış bisiklet yollarında tek bir ölümlü kaza yaşanmadı.
Copyright © www.havadis.at. Tüm Hakları Saklıdır. Havadis.at yayımladığı haber, fotoğraf ve görüntü ile internet ve wap için oluşturduğu her türlü bilgi, havadis.at yönetiminin izini olmadan hiçbir şekilde kullanılamaz.
