Avrupa Birliği, otomobillere yönelik çevre kurallarını sıkılaştırıyor. Yeni düzenlemeye göre, Euro 7 emisyon standardı kapsamında 29 Kasım 2026’dan itibaren piyasaya sunulacak tüm yeni araçlar için “çevre pası” zorunlu hale gelecek.
Avrupa Birliği tarafından kabul edilen düzenleme, tüm üye ülkelerde geçerli olacak. Yeni sistemle birlikte araçların çevresel etkileri daha şeffaf şekilde takip edilebilecek.
Çevre pası, araçların emisyon değerleri, yakıt veya elektrik tüketimi ve elektrikli araçlarda menzil gibi bilgileri içerecek. Bu bilgilere QR kod veya araç içi dijital sistemler üzerinden kolayca erişilebilecek. Böylece kullanıcılar, satın aldıkları aracın çevreye etkisini daha net şekilde görebilecek.
Yeni kurallar yalnızca içten yanmalı motorları değil, elektrikli araçları da kapsıyor. Özellikle batarya performansı için önemli kriterler getirildi. Buna göre elektrikli araç bataryalarının 5 yıl veya 100 bin kilometre sonunda en az yüzde 80, 8 yıl veya 160 bin kilometre sonunda ise en az yüzde 72 kapasiteyi koruması gerekecek.
Ayrıca düşük sıcaklıklardaki performans da test edilecek. Eksi 7 derecede yapılacak ölçümlerle elektrikli araçların gerçek kış menzili belirlenerek kullanıcılarla paylaşılacak. Bu sayede ikinci el araç alımında da batarya durumu daha şeffaf hale gelecek.
Euro 7 standardı, önceki düzenlemelerden farklı olarak sadece egzoz emisyonlarını değil, fren ve lastik aşınmasından kaynaklanan zararlı partikülleri de kapsıyor. Uzmanlara göre bu tür emisyonlar gelecekte egzoz kaynaklı emisyonları bile aşabilecek seviyeye ulaşabilir.
Yeni düzenleme ilk etapta 2026 sonunda piyasaya çıkacak modeller için geçerli olacak. 2027 yılından itibaren ise Avrupa genelinde tescil edilecek tüm yeni araçların bu kurallara uygun olması zorunlu hale gelecek.
