Münih ile Zürih arasında işleyen Eurocity trenleri, son haftalarda ciddi gecikmelerle karşı karşıya. “Neue Zürcher Zeitung” (NZZ) gazetesine göre, bazı seferler bir saatten fazla gecikmeyle varış noktasına ulaşıyor. Gecikmelerin nedeni hem Arlberg hattındaki bakım çalışmaları hem de Lindau çevresindeki tek hatlı güzergâhın aşırı yüklenmesi.
Arlberg hattı kapalı, tüm yük Lindau’a bindi
6 Ekim’den bu yana Bludenz–Ötztal hattı tamamen trafiğe kapalı. Bu nedenle, Zürih–Graz arasında işleyen Eurocity “Transalpin” treni ile Viyana ve Zagreb’e giden Nightjet seferleri Lindau–Memmingen hattına yönlendirildi.
ÖBB (Avusturya Demiryolları) her gün altı yolcu trenini bu güzergahtan geçiriyor.
Bununla da kalmıyor: Aynı hatta günde 11 yük treni de yönlendiriliyor. Normalde bu yük trafiği, Kempten üzerinden geçen Allgäu hattını kullanıyordu; ancak o hat da ray yenileme çalışmaları nedeniyle ekim ayı sonuna kadar kapalı.
Frächter: “Koordinasyon eksikliği büyük sorun”
Lojistik sektörü temsilcileri, Avusturya (ÖBB) ve Almanya (DB) demiryolları arasındaki yetersiz koordinasyonu eleştirdi.
Her iki ülke demiryolu şirketi, İsviçre SBB ile birlikte Eurocity hatlarını işletiyor. Ancak, farklı ülkelerdeki bakım takvimleri çakışınca, tüm trafik Lindau hattında tıkanma noktasına geldi.
Demiryolları: “Planlı ve uyum içinde çalışıyoruz”
ÖBB sözcüsü Christoph Gasser-Mair, NZZ’ye yaptığı açıklamada,
“Lindau–Memmingen hattı yoğun, ama yük artışı kısa süreli ve yönetilebilir düzeyde,” dedi.
DB tarafı ise bakım çalışmalarının “uzun vadeli ve ortak planlamayla yürütüldüğünü” açıkladı.
Copyright © www.havadis.at. Tüm Hakları Saklıdır. Havadis.at yayımladığı haber, fotoğraf ve görüntü ile internet ve wap için oluşturduğu her türlü bilgi, havadis.at yönetiminin izini olmadan hiçbir şekilde kullanılamaz.
